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Le canal, qui commence au niveau du barrage EDF de MAUZAC, a été aménagé pour éviter les rapides de la Dordogne nombreux dans ce secteur
Le pont-canal aménagé en 1828 pour éviter de couper le village de Saint-Capraise en deux
Outre les ports aménagés comme celui de LALINDE, Les bateaux pouvaient faire escale dans des calles sèches (ci-dessus, celle de Tuilières)
- A droite, ne manquez-pas le spectacle grandiose (à TUILLIERES) des 6 écluses se faisant suite en cascade pour rejoindre le niveau de la Dordogne. Le temps de franchissement total pouvait atteindre les 6 heures. La 4ème écluse, plus large permettait le croisement de 2 bateaux
- En bas, le canal rejoint la dordogne après le barrage EDF de Tuilières
Henri Gonthier, 1906-2000 fut le dernier batellier de la Dordogne