Type de bateau :
Canonnière en bois à hélice de prmière classemise à l'eau le 26 mars 1855
Fait partie d'une série de 12 canonnières de type " Aigrette "
Port d'attache : Cherbourg
Construction :
Construite au Havre
Mise en chantier en décembre 1854 et lancée le 26-05-1855
Description :
· Longueur : 43 m. 65
· Largeur : 7 m. 75
· Déplacement : 558 ton.
· Pas de mats à l'origine
Armement :
4 Canons d’après les descriptifs généraux mais d’après le livre du Baron de Banzancourt et les rapports de l’Amiral Hamelin, lors du bombardemen de Sweaborg, les canonnières étaient armées de :
- 2 Canons de 50 pour les canonnière de 1ère classe
- 1 seul pour les canonnières de seconde classe
Moteur :
Vapeur
Machine de 110 CV construite au Creuzot avec réserve de 41T de charbon
Missions :
Pendant la guerre de Crimée, on élabore des petites embarcations pour donner la chasse à la marine russe dans les eaux peu profondes de la mer Noire et de la Baltique.
Par la suite l'Avalanche, aura des missions en mer de Chine
Officiers de 1855 à 1866 :
Tresse, De Suremain, Beuve, Barry, Lafond Pierre, Lafond Louis, d'Osery, Harel, Vergne, Gougeard, Mignard, Bertrand, Mourrut.
Equipage : 21 Hommes
Désarmé définitivement :
Rayée des listes en septembre 1866
Canonnière en bois à hélice de prmière classemise à l'eau le 26 mars 1855
Fait partie d'une série de 12 canonnières de type " Aigrette "
Port d'attache : Cherbourg
Construction :
Construite au Havre
Mise en chantier en décembre 1854 et lancée le 26-05-1855
Description :
· Longueur : 43 m. 65
· Largeur : 7 m. 75
· Déplacement : 558 ton.
· Pas de mats à l'origine
Armement :
4 Canons d’après les descriptifs généraux mais d’après le livre du Baron de Banzancourt et les rapports de l’Amiral Hamelin, lors du bombardemen de Sweaborg, les canonnières étaient armées de :
- 2 Canons de 50 pour les canonnière de 1ère classe
- 1 seul pour les canonnières de seconde classe
Moteur :
Vapeur
Machine de 110 CV construite au Creuzot avec réserve de 41T de charbon
Missions :
Pendant la guerre de Crimée, on élabore des petites embarcations pour donner la chasse à la marine russe dans les eaux peu profondes de la mer Noire et de la Baltique.
Par la suite l'Avalanche, aura des missions en mer de Chine
Officiers de 1855 à 1866 :
Tresse, De Suremain, Beuve, Barry, Lafond Pierre, Lafond Louis, d'Osery, Harel, Vergne, Gougeard, Mignard, Bertrand, Mourrut.
Equipage : 21 Hommes
Désarmé définitivement :
Rayée des listes en septembre 1866
